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我使用120mm 29er已有两年了。在那段时间里，我演示了一些自行车，尽管我喜欢29er有很多东西，但我确实对其中27.5辆自行车感到很开心。

我正在市场上寻求新的机会，并认为这次我将获得27.5。我知道我会错过翻车的机会，但是我为获得较小车轮的那种甩动能力而大发脾气。我5'11" 和210磅

在我的大部分骑行中，130-150毫米可能是最佳选择。如前所述，我骑了一些，包括以前的5010、5.5马赫和德文西·特洛伊。 5010的底面始终感觉有点小，而5.5和Troy两者都感觉更大（它们是！）。还考虑使用SB140和Mojo4。所有这些自行车对于我的骑行来说已经足够了。

我对骑行或拥有其中一些自行车的人的问题是，哪些自行车会"感觉" 从我的29er（与5010相比）出发的行程更大或更小了吗？

哦，而且我所需要的旅行不需要多，所以我实际上是在相对中等的范围内谈论……对长途旅行的自行车没有兴趣。谢谢。

除了您演示的其他自行车之外：

布朗森（Bronson）是圣克鲁斯（Santa Cruz）的5010的下一个等级。 160150

YT的Jeffsy得分为27.5。 160160

峡谷光谱160150

这些自行车在"越野登山" 光谱。他们的性格介于嬉戏和犁之间。

Intense Primer 27.5是140150的一个选件，非常坚固。 Mojo 4可能不会。我已经骑了3辆，而且感觉也不是什么好自行车。但是，您可以使用硬质前叉，背负式或线圈式减震器以及笨重的轮胎来构建这些框架中的任何一个。

呼叫或侦察骑"大" 与5010相比，行程相同。新的v4 5010可能会缩小差距，但是我还没有克服。

v3的感觉就像是130毫米，而不是一毫米，但这对我来说是正确的……一辆XCer的吉比越野车可以很快地踩踏板。

我知道您正在寻找130-140mm的行程，但是Knolly Warden 150mm（非LT）可能适合您的需求。我骑的是Endorphin，尽管它已经5岁了，但已经开始过时了，但是仍然适合较保守的新型130mm自行车。真的很想喜欢V3 5010并骑了好几次，但与Endorphin相比仍然感觉很小。我已经准备好购买一辆新自行车，但是直到有人给我留下比Endo更好的印象之前，我还是坚持不懈。我肯定要测试更多的骑行者，并且那里有很多不错的骑行者，我可能最终会获得29" 说完了，但是像您一样，大约27.5的东西更有趣。

最初发布者sherwin24

我知道您正在寻找130-140mm的行程，但是Knolly Warden 150mm（非LT）可能适合您的需求。我骑的是Endorphin，尽管它已经5岁了，但已经开始过时了，但是仍然适合较保守的新型130mm自行车。真的很想喜欢V3 5010并骑了好几次，但与Endorphin相比仍然感觉很小。我已经准备好购买一辆新自行车，但是直到有人给我留下比Endo更好的印象之前，我还是坚持不懈。我肯定要测试更多的骑行者，并且那里有很多不错的骑行者，我可能最终会获得29" 说完了，但是像您一样，大约27.5的东西更有趣。

我刚刚准备提出相同的建议，但是新的Warden（非LT）实际上是160160。我刚从2016年的Endorphin切换到它，它肯定比Endo感觉更大。我喜欢那个！我的守望者距离比Endo长40毫米，但感觉很棒。比OP说的他想要的旅行更多，但是2020 Warden踏板的感觉非常好，尽管感觉像"更大的自行车".

最初发布者幽灵

Ibis HD5可能值得一看。

是的，将Transition Patrol和GG Megatrail添加到该列表中。

只需增加通常骑行时的车架尺寸，较短的杆，在横杆上进行更多的后掠，在滑轨上向前坐即可。

最初发布者speedygz

只需增加通常骑行时的车架尺寸，较短的杆，在横杆上进行更多的后掠，在滑轨上向前坐即可。

这个。

您可以看看新的女妖喷火。还有游击引力。

您还应该在YouTube上查看来自Freehub mag的新款2.6轮胎Ibis Mojo评测。自行车看起来很强大。或者使用160前叉的Ibis HD5，获得更多功能。我真的很喜欢Ibis的踩踏特性。

出于您提到的相同原因，我从Pivot Mach 429切换到Ibis Mojo。 120mm 29er是更好的全能自行车，但是经过两个赛季，我仍然认为27.5 Mojo更有趣。

中型Mojo肯定比中型429马赫小，但那也可能是有趣的因素。我对Mojo感到非常满意，但偶尔想知道我是否应该花很多钱。

我建议演示您最喜欢的自行车的多个车架尺寸。

要么 ？？。屈服于mul鱼，然后配29？前轮。

如果您不介意的话，也许是2018年的Norco瞄准镜，它们制作了29和27.5型号。